Les prix élevés de l'essence rendent le domicile de la ville à nouveau attrayant. Les villes embellissent également les quartiers pour ramener les jeunes familles dans les centres.
Concentration de la construction dans les zones métropolitaines
De nombreuses familles n'avaient qu'un seul choix: sortir de la ville et déménager là où c'était bon marché. Les temps ont changé. L'activité de construction est de plus en plus concentrée là où les perspectives d'emploi et de revenus sont les plus favorables - dans les zones métropolitaines. Selon LBS Research, presque autant d'appartements sont actuellement construits dans des maisons à une ou deux familles dans les centres économiques que des immeubles à appartements. Selon les informations de LBS Immobilien GmbH, les clients demandent de plus en plus des propriétés d'occasion: en ville, la substance est l'attraction principale. Mais les prix varient considérablement au sein des villes. Raison: Il existe des propriétés de qualité dans les quartiers recherchés, mais aussi des bâtiments simples dans des zones simples et des zones à problèmes.
Les déplacements deviennent de plus en plus chers
La discussion sur l'indemnité de navettage a accéléré la réflexion. De plus, les prix des carburants augmentent constamment dans des proportions douloureuses. Cela a un impact sur le comportement d'achat. La demande de biens immobiliers a augmenté dans la zone des zones métropolitaines, qui est bien desservie par les transports locaux - selon une étude actuelle de Munich. Les propriétés avec une connexion pratique à la ville coûtent également plus cher. Les acheteurs potentiels peuvent voir très clairement que l'avantage de prix dans la zone environnante diminue ou est même annulé à chaque augmentation du prix de l'essence. Mais les transports publics locaux deviennent également de plus en plus chers. Comme le LBS l'a déterminé en 2007 en prenant Hambourg comme exemple, la baisse des coûts de transport pour les navetteurs compense désormais les coûts de financement plus élevés dans de nombreux centres urbains.
Le nouveau quartier
Selon une enquête du GfK, l'accès aux jardins d'enfants ou aux écoles est plus important pour les familles avec enfants que l'opportunité de découvrir la nature. Cela appelle de nombreuses villes sur la scène. Ils utilisent les zones abandonnées des anciennes casernes ou des sites industriels pour les nouveaux quartiers de la ville afin de ramener les gens dans la ville. Exemple Braunschweig: sur le site d'un ancien dépôt de tramway, un tout nouveau quartier urbain, le St. Leonhards Garden, est en cours de construction en tant que projet modèle à l'échelle nationale - développé en dialogue avec les personnes intéressées par la construction. Le résultat a été un concept de maisons de ville, d'appartements et de villas de plusieurs étages. Grâce à sa situation centrale, les futurs habitants vivront au cœur de la ville. (Infos sur www.st-leonhards-garten.de).
