Vivre en ville est très demandé. Des trajets courts pour se rendre au travail et un large éventail d'activités de loisirs ne sont que deux des avantages pour les citadins. De plus, les villes et communes travaillent en permanence pour rendre leurs centres plus attractifs.
Au kiosque, des magazines tels que «My Beautiful Land» sont des best-sellers, sur des programmes télévisés tels que «Bauer sucht Frau» sont notés des succès. On pourrait penser que les Allemands sont attirés par la campagne avec le pouvoir. Mais le contraire est vrai. La population y diminue depuis des années. Les plus jeunes, mais aussi de plus en plus âgés, sont attirés par les villes. Les courtes distances, les pubs, les centres d'art et les garderies attirent les gens vers les métropoles. Mais les logements de qualité et abordables se font rares.
Markus et Rita Schneider sont tous les deux au milieu de la trentaine et sont en couple depuis un an. Tous deux ont des emplois sûrs dans des entreprises du milieu de la ville: vous en tant qu'agent de voyages, lui en tant que conseiller fiscal. Maintenant, ils réfléchissent à ce à quoi leur avenir ensemble pourrait ressembler. Préférez-vous rester dans le centre, où vous avez vos deux appartements en location, ou préférez-vous déménager dans les environs, peut-être pour y utiliser une maison entière pour vous-même? Vous choisissez la copropriété au centre.
Les citadins bénéficient de courtes distances
«Le week-end, vous pouvez toujours aller rapidement à la campagne. Si nous vivons à l'extérieur, je dois m'asseoir dans la voiture tous les jours, peut-être avec des temps d'attente ennuyeux dans un embouteillage », explique Markus Schneider. Rita se retrouve seule à la campagne: «Si nous avons des enfants, je serai dans une banlieue où je ne connais personne. Je ne peux pas voir spontanément des amis et des collègues. Markus aurait moins de temps pour nous avec les heures supplémentaires déjà élevées et les longs trajets. »De nombreuses jeunes familles pensent comme Rita et Markus.
Les nouveaux propriétaires sont attirés par la ville
Les statistiques leur confirment au moins partiellement raison: comme le LBS l'a constaté dans son étude sur l'accession à la propriété, 70% des nouveaux propriétaires vivent dans des zones à forte densité, seulement 15% à la campagne.
De nombreuses villes se développent - à la fois dans le centre et dans les environs - et continueront de le faire dans les prochaines années, selon l'Office fédéral du bâtiment et de l'aménagement du territoire (BBR): Munich, Stuttgart, Hambourg, la région Rhin-Main, Berlin et Cologne-Bonn. Cela signifie également une hausse des prix de l'immobilier dans les régions déjà chères. Selon les experts, il y a une tendance claire: alors que les familles ont emménagé dans les environs il y a 20 ans et que les célibataires sont restés en ville, la situation est beaucoup plus douce aujourd'hui: de plus en plus de familles restent dans le centre.
Plus de variété en ville
Les villes offrent généralement les employeurs les plus attractifs. Mais aussi des options de loisirs plus diversifiées: théâtre, cinéma, concert, stade, exposition, restaurant et pub peuvent être atteints plus rapidement - et améliorer la qualité de vie. Rita dit: «Autant j'aime être dans la nature - je veux de la variété et je garde le doigt sur le pouls.» Non seulement les célibataires ou les jeunes couples, en particulier les jeunes familles et les personnes âgées apprécient l'environnement plus vivant, les liens sociaux, les courtes distances.
Vivre en ville économise du carburant
Markus a une autre considération: «les trains complets ne sont pas mon truc. Mais je peux difficilement concilier la quantité d'essence que j'utiliserais avec ma conscience verte. »En période de changement climatique et de crise économique, l'évolution des prix des matières premières devient un argument clé pour la ville - malgré la réintroduction de l'allocation de navette. Selon les experts, l'essence reste chère à long terme, même après des baisses de prix à court terme.
Pour une meilleure conscience verte: vous n'avez pas besoin de voiture en ville.
Voici comment les villes se construisent
Les villes sont actives depuis plusieurs années et assurent leur attractivité. En partie parce qu'ils sont obligés de le faire parce qu'ils manquent d'impôts en raison de leur départ, en partie parce que les quartiers socialement défavorisés avec un taux de chômage élevé et une forte proportion de migrants posent des problèmes. Mais aussi par intérêt d'urbanisme, pour promouvoir la culture du bâtiment et contrer la désertification des centres-villes. Les citoyens sont de plus en plus impliqués dans le processus de conception - les forums et initiatives ouverts ainsi que les assemblées offrent des plateformes créatives.
Aide d'État aux villes
L'État est impliqué dans des programmes de développement urbain social, de réaménagement urbain, de développement des centres et de protection des monuments. Avec le «Pacte d'Investissement Fédéral, Etat et Communes», le financement du développement urbain contribue à la rénovation énergétique des institutions sociales. Le programme «Investissements futurs des communes et des États» fait partie du deuxième plan de relance économique du gouvernement fédéral et le programme d'action «Maisons multi-générations» rassemble jeunes et vieux pour des projets communs.
Quelles maisons y a-t-il où?
| Villes principales | cercles condensés | cercles ruraux | en tout | |
| Une et deux maisons familiales | 20,3% | 57,9% | 62,0% | 46,8% |
| Tours d'appartements | 79,7% | 42,1% | 38,0% | 53,2% |
| Source: BBR Housing Market Observation System, 2008 / Institut de Berlin pour la population et le développement | ||||
Plus de ménages sont nécessaires
La population ne cesse de diminuer depuis des années. Cependant, celle des ménages et donc la demande de plus d'espace de vie ne l'est pas. Dans tout le pays, 200 000 appartements et maisons supplémentaires sont nécessaires chaque année. L'Institut Pestel calcule même un besoin deux fois plus élevé. Leurs experts supposent que de nombreux appartements anciens sont prêts à être démolis. Mais dans de nombreuses villes, une telle offre n'existe pas. En 2010, 188 000 appartements ont été construits dans tout le pays - 29 000 de plus que l'année précédente - mais au moins 200 000 étaient nécessaires. Selon l'Office fédéral de la statistique, 80% de tous les ménages n'auront qu'une ou deux personnes en 2030. Par-dessus tout, la propriété résidentielle est très demandée, rapporte l'Institut fédéral de recherche sur le bâtiment, la ville et l'espace.
Dans tout le pays, 200 000 appartements et maisons supplémentaires sont nécessaires chaque année.
Hausse des prix de l'immobilier
Franz Wirnhier résume en tant que patron de LBS: «Malgré cette tendance positive, l'activité de construction neuve était bien en deçà de la demande.» Il est donc difficile de trouver le bien immobilier de son choix. «Nous sentons que chaque jour, par exemple, dans la hausse des prix supérieure à la moyenne», confirme Johann Herzog, directeur général de LBS-Immobiliengesellschaft Karlsruhe, et conseille donc aux parties intéressées de «ne pas reporter l'achat d'un appartement».
Bénéfice élevé sur la vente d'appartements en ville
La rareté de l'offre a également un côté positif. Konrad Meier l'a découvert lorsqu'il a voulu vendre son appartement au centre-ville de Munich. En une semaine, le commis de banque a pu choisir parmi douze parties intéressées - à un prix de vente bien 30% plus élevé que le prix que Meier avait payé dix ans plus tôt.
Comment trouver un appartement en ville?
Dans les régions et centres métropolitains, les acheteurs ont plus de difficulté à rechercher une propriété que dans les régions rurales. Les offres lucratives sont rares et chères en ville. La patience est importante ici. Les caisses d'épargne conseillent à leurs clients de sonder très attentivement leurs souhaits et besoins et de s'entretenir avec les experts des caisses d'épargne de la mise en œuvre.
Il s'écoule généralement de trois à six mois entre le premier contact et la signature du contrat d'achat. Vous pouvez donner à la Sparkasse vos coordonnées et demandes spécifiques. Vous serez alors marqué comme prospect et rechercherez passivement. Vous recevrez automatiquement et exclusivement les offres immobilières en cours avant même qu'elles ne soient officiellement annoncées. Bien sûr, il vaut également la peine d'étudier les publicités dans les journaux et les portails en ligne, ainsi que d'informer les amis, connaissances et collègues de la recherche et de la recherche active. Cependant, ne visitez jamais plus d'une propriété par semaine afin que les impressions puissent prendre effet.
Le moyen le plus simple de trouver un appartement en ville est de demander à un expert de vous aider à le trouver.
Expert en logement: "Les environs sont abordables"
Matthias Wirtz, directeur général de l'Institut pour le logement, l'immobilier, le développement urbain et régional, s'exprime dans une interview sur l'attractivité de vivre à proximité de la ville.
Monsieur Wirtz, il y a quelques années à peine, les familles étaient plus susceptibles d'être chassées de la ville. Aujourd'hui, il semble que jeunes et moins jeunes retournent dans les métropoles. Pourquoi?
La raison principale en est le changement des structures des ménages. Pour les familles avec enfants, il n'y a encore souvent pas d'alternative aux environs, principalement en raison du logement abordable. Mais aujourd'hui, seulement environ 25% de tous les ménages ont des enfants. Et la ville est particulièrement attractive pour les ménages sans enfants avec ses avantages tels que de courtes distances, des infrastructures denses et un large éventail de loisirs.
Cela signifie-t-il que les centres-villes ne doivent leur renaissance qu'aux changements démographiques?
Non, nous assistons également à un certain changement social vers une vie urbaine et centralisée. La jeune génération d'aujourd'hui, qui pourra plus tard acheter sa propre maison, a des besoins de vie plus élevés, est plus mondiale et aussi plus axée sur la technologie. Pour eux, la ville est très attractive avec ses incroyables opportunités de communication.
De nombreux appartements en ville sont conçus comme de petits appartements de transition pour célibataires. Cela correspond-il encore à la réalité?
Non, plus du tout. Être célibataire n'est plus une phase de transition, mais une norme pour de larges pans de la société. Cette proportion continuera d'augmenter. Bien sûr, nous devons être guidés par ce que les ménages peuvent payer. Mais si nous regardons les besoins en matière de logement, il y a un énorme manque d'appartements de haute qualité avec des salles de bains attrayantes, de grands sièges à l'extérieur et des technologies médiatiques modernes pour les célibataires comme pour les couples. Dans le même temps, il y a un grand manque d'espace de vie sans obstacles pour les personnes âgées.
La zone environnante restera-t-elle attractive pour les familles même à une époque où les prix de l'essence sont en constante augmentation, mais aussi les prix des transports publics locaux?
Bien sûr, la mobilité est devenue plus chère, tout comme la vie en ville. Nous y assistons d'énormes augmentations de prix, en partie parce que l'espace de vie dans les villes est limité. C'est pourquoi les gens ne pourront souvent trouver et financer des biens immobiliers que dans les environs. En outre, les coûts de mobilité peuvent être encore réduits, par exemple grâce au covoiturage - et à l'avenir également par des véhicules nettement plus économes en énergie.