Avec une licence de pilote, vous conquérez la troisième dimension, donnez à votre temps de loisir une qualité fascinante et le week-end volez, libre comme un oiseau, détendu sur l'avalanche de voiture bloquée. Il y a donc de nombreuses bonnes raisons d'obtenir une licence de vol. Quels coûts vous devez prendre en compte pour les différentes licences de pilote, comment la formation est structurée et quelles sont les exigences, nous avons rassemblé toutes ces informations pour vous dans cet article.
Quelles licences de pilote existe-t-il et combien cela coûte-t-il pour les acquérir?
Contrôle des coûts: combien vous devez investir dépend de la classe d'avion que vous souhaitez voler plus tard:
| SPL (ultraléger) | LPL (A) | PPL (A) | |
|---|---|---|---|
| Masse maximale au décollage | 472,5 kilogrammes | 2 tonnes | illimité |
| nombre de passagers autorisé | 1 | 3 | illimité |
| Portée | Au niveau national, seulement partiellement reconnu à l'étranger | au sein de l'Union européenne | International |
Il y a des coûts de montants différents pour:
- Cours de pilotage avec et sans moniteur
- les leçons théoriques et les documents nécessaires
- Frais d'examen
- dépenses administratives
Les heures de vol ne sont pas réglementées par les prix
à. Selon l'école de pilotage, vous pouvez prendre des cours de pilotage le soir, le week-end ou en vacances. Les cours compacts sont généralement un peu plus chers qu'un cours du soir dans un club, qui s'étend sur plusieurs semaines ou mois.
Il n'y a pas de coût contraignant pour le billet d'avion , les instructeurs calculent les prix complètement individuellement. Il en résulte de larges fourchettes de coûts qui peuvent tomber en dessous des exemples de prix énumérés ci-dessous, mais aussi les dépasser considérablement.
Quels sont les coûts des billets d'avion respectifs?
Contrôle des coûts: les coûts que vous devez prendre en compte pour ce billet d'avion varient considérablement, comme déjà décrit ci-dessus. Dans certains clubs, la cotisation est de plusieurs euros de plus, mais les prix des heures de vol sont nettement inférieurs et les frais d'atterrissage sont relativement bon marché.
| Publier | prix | les particularités |
|---|---|---|
| Cours de vol | 80 à 100 EUR | au moins 30 requis |
| Leçon avec l'enseignant | 20-30 EUR | au moins 30 requis |
| Frais d'atterrissage | 60 à 200 EUR | |
| cours théoriques | 450 à 550 EUR | |
| Certificat de radiocommunication | 100 EUR | |
| Frais d'examen | 150 EUR | |
| Matériel pédagogique | 150 EUR | |
| Frais d'admission - association | 150 à 500 EUR | |
| Cotisation annuelle | 150 à 350 EUR | |
| Certificat médical aéronautique | 180 à 200 EUR |
Vous devez calculer entre 5 000 et 10 000 EUR pour cette licence de pilote .
Quels sont les coûts de l'avion avec licence de pilote privé?
Contrôle des coûts: Cette licence de pilote vous donne le droit de voler ou d'affréter des avions monomoteurs à pistons pour le trafic non commercial dans toute l'Europe. Le transfert de cette licence de pilote dans des pays non européens n'est généralement pas un gros problème, de sorte que si vous êtes en possession de la PPLA, vous pouvez en principe vous déplacer dans le monde entier.
| Publier | Coûts dans le club | Coûts de l'école de pilotage à partir de |
|---|---|---|
| Instructeur de vol | 20 EUR | 50 EUR |
| Machine 2 places | 80 EUR | 130 EUR |
| Machine 4 places | 130 EUR | 200 EUR |
| Frais d'admission | 500 EUR | |
| Cotisation annuelle | 600 EUR | |
| Frais d'atterrissage | 600 EUR | 1600 EUR |
| Contrôle du trafic aérien / aéroport | 1200 EUR | |
| Théorie (enseignement en classe, heures de consultation radio) | 650 EUR | 1000 EUR |
| Certificat de radiocommunication | 100 EUR | 100 EUR |
| Certificat médical aéronautique | 180 à 200 EUR | 180 à 200 EUR |
| Frais d'examen | 150 EUR | 150 EUR |
Les coûts peuvent également différer considérablement à la hausse, selon la région dans laquelle se trouve l'école de pilotage. Les coûts minimaux pour l'avion avec licence de pilote privé sont donc de 10 000 EUR, mais peuvent également atteindre 20 000 EUR .
La licence de pilote pour les pilotes privés PPL-A est-elle beaucoup plus chère?
Étant donné que cette licence impose des exigences élevées en matière de capacités et de connaissances et a donc un large éventail de formations, vous devez vous attendre à des coûts d'au moins 12 000 euros dans une école de pilotage . Dans le club, c'est un peu moins cher, comme le montre l'exemple de calcul suivant:
| Aperçu des coûts | prix |
|---|---|
| Frais d'admission | à partir de 300 EUR |
| Cotisation annuelle | à partir de 400 EUR |
| Partage des coûts fixes | 800 à 1 200 EUR |
| Caution pour les élèves-pilotes | 750 à 1 000 EUR |
| 30 heures de vol | 3 500 à 4 500 EUR |
| 30 heures avec professeur | 750 à 1 000 EUR |
| Frais d'atterrissage | 500 à 1 000 EUR |
| Le contrôle du trafic aérien | gratuit jusqu'à 1000 EUR |
| théorie | 500 à 1 000 EUR |
| Frais d'examen, y compris les frais accessoires tels qu'un certificat médical d'aviation et un certificat radio | 500 EUR |
L'aéroclub doit être choisi avec soin
Ici aussi, les prix peuvent varier considérablement selon la région et le club. Par conséquent, obtenez plusieurs offres avant de commencer la formation, additionnez les éléments individuels et comparez les coûts totaux de la licence de pilote.
Mais ne faites pas seulement attention au prix. Dans tous les cas, vous devez vous sentir à l'aise dans le club que vous avez choisi, car en plus des unités de formation, vous devez contribuer au travail ici. Si vous ne voulez pas vous impliquer dans la vie du club, une bonne école de pilotage pourrait être le meilleur choix.
Comment apprendre dans la formation PPL
Pour pouvoir obtenir cette licence, vous devez avoir suivi une formation théorique et pratique.
La théorie comprend au moins 100 unités d'enseignement dans lesquelles vous:
- Connaissance générale des aéronefs
- Performances et planification de vol
- aérodynamique
- Droit aérien
- la navigation
- météorologie
traiter. Mais les performances et le comportement humains en cas d'urgence sont également des points d'enseignement.
Pour être admis à l'examen, vous devez au moins:
- 25 heures de vol avec instructeur
- 10 cours de pilotage en solo sous la supervision de l'instructeur
- 5 heures de vol terrestre
- et éventuellement un maximum de 5 heures de formation dans un simulateur de vol FNPT II
peut prouver.
Un certificat de communication radio en allemand (BZF II) ou en anglais / allemand (BZF I) est également requis.
Licence de pilote LPL (A) ou PPL (A) - quel est le meilleur?
Vérification des coûts: Il n'y a pas de réponse générale à cela, car chacune des deux licences de vol a ses avantages et ses inconvénients.
Avantages de LPL (A):
- Aucun intervalle d'examen de routine pour les personnes de plus de 60 ans.
- Les critères d'extension sont satisfaits en fournissant la preuve des temps de vol et des décollages dans les 24 mois.
- La licence est valable dans toute l'UE.
- L'autorisation de vol de nuit peut être acquise en tant que licence supplémentaire et est également conservée.
- Extension à PPL (A) possible à tout moment.
Inconvénients LPL (A):
- Vous ne pouvez voyager qu'avec un maximum de 3 passagers. Cependant, vous pouvez toujours piloter un avion avec six sièges.
- En dehors de l'UE, cette licence de pilote n'est pas automatiquement valide. Mais il peut être réécrit.
- Vous n'êtes autorisé à piloter que des avions monomoteurs d'un poids maximum de deux tonnes.
- IFR, les routes IFR et FI (A) ne sont pas possibles.
Avantages de PPL (A)
- Vous êtes également autorisé à piloter des avions d'une masse au décollage de plus de deux tonnes et des engins multimoteurs et emmener plus de trois personnes avec vous.
- La licence est valable dans le monde entier.
- Une licence de vol aux instruments et une licence d'enseignement peuvent également être acquises.
- Mise à niveau possible en tant que pilote professionnel.
Inconvénients de la PPL (A)
- Les exigences d'aptitude au vol sont nettement plus élevées.
- Les temps de vol et les décollages requis pour les critères d'extension doivent être prouvés dans un délai de 12 mois.
- Vous devez envoyer la licence à l'autorité à chaque renouvellement.
Quelles conditions dois-je remplir pour obtenir la licence de pilote?
Contrôle des coûts: une des exigences les plus importantes est une bonne vue. Par exemple, pour les pilotes professionnels, le nombre maximum de dioptries est de +/- 5. De nombreuses compagnies aériennes fixent la barre encore plus haut et exigent une valeur inférieure à +/- 3 dioptries. Une bonne vision spatiale et des couleurs est également requise.
En outre, le médecin examine pour le certificat de navigabilité:
- L'état de santé général,
- le système cardiovasculaire
- s'il y a des maladies mentales.
Vous devez également être âgé d'au moins 16 ans = "", présenter un certificat de police et prouver que vous avez réussi un cours de secourisme. Une formation scolaire préalable spéciale n'est cependant pas requise. Une bonne connaissance de l'anglais est un avantage.
On peut donc dire: quiconque est capable de conduire une voiture en toute sécurité peut également acquérir une licence de pilote.
Puis-je prolonger ma licence de pilote?
Contrôle des coûts: En fonction de la licence, avec une expérience de vol appropriée, vous pouvez acquérir une autorisation pour les vols de nuit, les vols aux instruments, les bimoteurs ou même une licence de pilote professionnel.
C'est mon rêve de devenir pilote professionnel. Combien coûte cette licence de pilote?
Devenir pilote avec une compagnie aérienne n'est pas facile
La première façon dans ce cas devrait être une lettre de candidature à une compagnie aérienne réputée. Bien qu'ils forment chaque année divers jeunes pilotes, tous ceux qui souhaitent devenir pilote professionnel ne peuvent pas trouver un poste de formation. La Bundeswehr, qui forme également des pilotes professionnels, est une alternative.
Cependant, vous pouvez également compléter votre formation pour devenir exploitant d'aéronefs de trafic dans une école de pilotage privée. Cependant, cette formation est l'une des plus coûteuses et vous devez vous attendre à des coûts d'au moins 70 000 à 100 000 EUR .
Exigences:
- Examen médical de l'aviation
- Age minimum 17 ans
- Certificat de fiabilité
- Très bonne connaissance des mathématiques, de l'anglais et de la physique
Afin de s'assurer que les capacités individuelles correspondent à cette profession très exigeante, presque toutes les écoles de pilotage effectuent un test de performance avant d'être acceptées. La période de formation est de 18 à 20 mois. Vous concluez cela avec la licence de pilote ATPL (A) en tant que pilote professionnel. Les zones de travail sont par exemple:
- Trafic aérien régulier et charter
- Dans les entreprises internationales disposant de leur propre flotte, des employés ou des marchandises volent.
- Ambulance
- Contrôle des parasites depuis les airs.
Les perspectives d'emploi sont très bonnes. Avec cette licence de pilote dans votre poche, votre rêve de voler au-dessus des nuages peut devenir réalité.
