Voler dans les airs en hélicoptère est un rêve d'enfance pour beaucoup. Mais avant de pouvoir survoler les embouteillages avec le sourire en hélicoptère, vous devez suivre une formation approfondie en tant que pilote d'hélicoptère. Comment cela fonctionne, combien il en coûte pour obtenir la licence d'hélicoptère et quelles conditions vous devez remplir, vous découvrirez tout cela dans l'entretien avec l'expert en contrôle des coûts.
Quelles sont les exigences?
Contrôle des coûts: Pour la formation des pilotes, vous devez répondre à diverses exigences:
- L'âge minimum au début de la formation est de 16 ans, à l'examen 17 ans.
- Un permis de conduire allemand comme preuve de mesures immédiates sur les lieux de l'accident doit être présenté. Alternativement, un certificat d'un cours de secourisme terminé est également valide.
- Vous avez besoin de l'autorisation pour effectuer le service radiotéléphonique en allemand (BZF II)
- ainsi qu'un certificat médical médical de classe 1 ou 2.
- Un certificat de police à jour et un
- Des extraits du registre central de la circulation doivent également être soumis.
- Un médecin doit certifier le contrôle de fiabilité conformément à l'article 7 de la Loi sur la sécurité aérienne.
- Un certificat de naissance ou une copie de votre carte d'identité est également requise.
Combien coûte la licence d'hélicoptère?
Contrôle des coûts: Ce billet est très complexe, il ne fait donc pas partie des licences de vol les moins chères. Le tableau suivant donne un aperçu des coûts moyens:
| Aperçu des coûts | prix |
|---|---|
| Cours de pilotage avec moniteur, selon le nombre d'heures | 9 000 à 14 000 EUR |
| Vols solo obligatoires | 4 000 à 5 000 EUR |
| Leçon de théorie | 400 à 1 000 EUR |
| Frais d'examen | 400 EUR |
| Certificat de radiocommunication | 100 EUR |
| Certificat médical aéronautique | 180 EUR |
Attendez-vous à plus de 10000 € pour une licence d'hélicoptère
Il faut donc dépenser au moins 11 000 euros pour le permis d' hélicoptère . Les coûts varient considérablement d'une école de pilotage à une école de pilotage et selon la région. Cependant, un prix élevé à lui seul ne fournit aucune information sur la qualité de la formation. Par conséquent, comparez exactement tous les facteurs de coût. Peut-être qu'une école de pilotage un peu plus éloignée de votre lieu de résidence se révélera être une alternative peu coûteuse malgré les frais de déplacement impliqués.
Vaut-il la peine de suivre un cours d'initiation?
Contrôle des coûts: Compte tenu des coûts élevés de la formation, un cours d'essai, que de nombreuses écoles de pilotage proposent à des prix très abordables, est toujours conseillé. Souvent, le montant payé pour cela sera crédité si vous décidez d'obtenir la licence d'hélicoptère par la suite.
Quelles compétences dois-je avoir?
Contrôle des coûts: Il n'est en fait pas si difficile de contrôler un hélicoptère. Si vous:
- avoir le don de manipuler des appareils techniques,
- et être en mesure de fournir tous les documents,
Il n'y a en fait rien qui s'oppose à l'obtention d'une licence d'hélicoptère.
Combien de temps dure l'éducation?
Contrôle des coûts: cela varie beaucoup et dépend du temps libre que vous pouvez consacrer. La formation à temps plein dure au moins neuf semaines. Si vous n'avez du temps que le week-end et en vacances, il vous faut en moyenne douze mois pour le permis d'hélicoptère.
Combien de cours de pilotage dois-je suivre?
Contrôle des coûts: Dans la formation pratique, vous effectuerez au moins 45 heures de vol total. Un maximum de 5 heures peut être remplacé par des exercices dans le simulateur de vol. Le temps minimum de vol en solo sous la supervision d'un instructeur de vol est de 10 heures. Cela comprend au moins 5 heures de vol terrestre. Si vous avez déjà une licence de pilote, vous pouvez compter sur jusqu'à 6 heures d'expérience de vol.
Qu'est-ce que j'apprends dans la formation théorique et pratique?
Lors de la formation pour devenir pilote d'hélicoptère, vous apprenez également la topographie
Contrôle des coûts: La formation pour devenir pilote d'hélicoptère est très étendue. Il est divisé en leçons pratiques et théoriques.
L' enseignement théorique d'au moins 80 heures , vous devez généralement assister en petit groupe à l'école de pilotage.
Le contenu de la leçon est par exemple:
- connaissance générale des aéronefs
- Planification de vol et performances de vol spécifiques aux hélicoptères
- aérodynamique
- Droit aérien
- météorologie
- la navigation
Les contenus de formation dans la pratique sont:
- Préparation du vol
- Démarrage du moteur
- Manœuvres au sol, vol stationnaire et tours de circulation
- décollages et atterrissages normaux
- Décollages et atterrissages sur terrain en pente et par vent de travers - Technologie de décollage et d'atterrissage avec puissance moteur minimale ou maximale - Mesures et procédures pour éviter les collisions - Guidage de l'hélicoptère en vol à vue - Vols en terrain étroit - Arrêts rapides
- Vol terrestre selon références visuelles
- Procédure d'urgence
- Approche et atterrissage en autorotation
Comment fonctionne l'examen?
Contrôle des coûts: Il s'agit d'un test théorique très complet, qui dure environ six heures, ainsi que d'un test en vol pratique. Pendant ce temps, vous devrez effectuer diverses manœuvres et prouver que vous avez maîtrisé l'hélicoptère en toute sécurité.
Puis-je vraiment obtenir le permis d'hélicoptère moins cher aux États-Unis?
Aux États-Unis, la formation en hélicoptère est moins chère
Contrôle des coûts: En fait, la formation aux USA est un peu moins chère et très pratique. C'est pourquoi peu de futurs pilotes d'hélicoptère choisissent cette route et combinent le rêve de piloter un hélicoptère avec des vacances prolongées au pays des possibilités illimitées. N'oubliez pas, cependant, que vous devez ajouter le prix de l'hébergement, du vol et de la voiture de location aux frais de formation.
De plus, la réglementation a été durcie en 2003. Depuis lors, la licence d'hélicoptère américaine ne peut être convertie en licence d'hélicoptère européenne qu'après une formation complémentaire avec un examen théorique et pratique final. De plus, vous devez prouver 100 heures de vol sur l'hélicoptère. Comme cela entraîne également des coûts, il n'y a souvent plus d'économies réelles.
