Le "Car-wrapping" est la tendance depuis plusieurs années: envelopper votre voiture ou des parties de celle-ci dans un film permet une nouvelle couleur sans repeindre. L'expert en contrôle des coûts explique en détail ce qu'il en coûte en pratique pour envelopper un toit de voiture lors d'un entretien.
Question: Quels sont les avantages de l'emballage?
Expert en contrôle des coûts: à proprement parler, les films sont le meilleur revêtement. Bien que vous ne puissiez plus annuler un travail de peinture, au contraire, il vous suffit de décoller le film plus tard. La peinture d'origine, qui était sous le film, est même considérablement épargnée et semble toute neuve même après de nombreuses années car elle n'a jamais été exposée aux éléments.
Cependant, certaines parties du véhicule peuvent également être dotées d'effets très spéciaux à l'aide de feuilles. Le «toit doré» bien connu d'un Range Rover peut être facilement produit à l'aide de feuilles - même si vous ne voulez pas acheter la version spéciale (chère) du véhicule, vous pouvez au moins copier le design.
Vous pouvez également obtenir des effets visuels intéressants avec d'autres véhicules et rendre votre propre véhicule unique en enveloppant simplement le toit du véhicule dans une couleur contrastante.
Les optiques en carbone ou les optiques en laque mate peuvent également être réalisées à l'aide de feuilles en moins d'une demi-journée - vous pouvez donc souvent obtenir l'effet d'une peinture spéciale coûteuse pour très peu d'argent.
Question: Combien cela coûte-t-il d'avoir un toit enveloppé de film?
Expert en contrôle des coûts: bien sûr, cela dépend toujours du véhicule et de la conception du film.
Dans la plupart des cas, vous devrez calculer entre 150 et 300 euros environ pour un film de toit , selon le type de voiture.
Un petit exemple de coût tiré de la pratique:
Nous voulons que notre VW T5 blanche ait un toit noir et c'est pourquoi nous l'apportons à la machine d'emballage.
| Publier | prix |
|---|---|
| Foil - prix tout compris | 345 EUR |
| coût total | 345 EUR |
Bien entendu, il ne s'agit que d'un exemple de coût unique qui ne s'applique qu'à un seul véhicule et à un atelier très spécifique. Les coûts peuvent également différer considérablement dans d'autres cas.
Question: De quels facteurs dépendent les coûts de tournage du toit?
Le coût de l'emballage de la voiture dépend de plusieurs facteurs
Expert en contrôle des coûts: Bien sûr, quelques facteurs entrent en jeu ici:
- de quel véhicule il s'agit
- dans quelle catégorie de véhicule le véhicule peut être classé
- quel type de film le film utilise
- si une conception de feuille spéciale est choisie
- Tarifs de l'atelier de foil
- offres en cours et prix spéciaux pour certains foils
Bien entendu, tout cela doit être pris en compte en termes de coût.
Question: Est-ce que filmer un petit véhicule est moins cher qu'un toit en film sur un plus gros véhicule?
Expert en contrôle des coûts: Oui, généralement oui. La différence de coût entre un toit en aluminium pour le Smart et celui d'un bus VW est de 100% dans la pratique.
Ceci est également facile à expliquer: plus le toit du véhicule est grand, non seulement la consommation de film augmente, mais également la quantité de travail nécessaire pour le film. Cela signifie naturellement que des prix plus élevés sont également facturés pour les véhicules plus gros.
Question: Quels sont les modèles de films spéciaux et qu'est-ce qui entraîne des frais supplémentaires?
Expert en contrôle des coûts: En pratique, cela dépend toujours un peu du type de film pour lequel des types de films sont facturés en supplément.
En plus des films standard (couleur, la plupart du temps également des optiques simples mates et métalliques), il existe des modèles de films pour lesquels des frais supplémentaires sont souvent demandés:
- Films avec des motifs de couleur spéciaux
- Foils avec des effets de paillettes prononcés
- toutes les feuilles dans lesquelles des structures sont également utilisées
- Films d'aspect chrome (généralement disponibles dans une finition brillante ou mate, des suppléments sont généralement requis pour les deux variantes)
Les films spéciaux coûtent beaucoup plus cher
Les motifs de couleur spéciaux et les effets de couleur comprennent également des motifs tels que ce que l'on appelle la «conception de flux de couleurs» ou un jeu de couleurs dans l'optique à bascule.
Les optiques dites à paillettes extrêmes ne sont généralement disponibles que moyennant un coût supplémentaire.
Les films avec des structures supplémentaires sont généralement des films d'aspect carbone, mais l'
aspect cuir ou aspect brossé est également possible avec de nombreuses feuilles . Il existe également des films à effets spéciaux disponibles pour les films individuels.
Question: Pourriez-vous également envelopper votre toit vous-même?
Expert en contrôle des coûts: En principe, cela est possible, les coûts sont alors également nettement inférieurs car vous n'avez qu'à payer pour le film, mais pas de travail.
Cependant, il faut se demander si le résultat sera aussi parfait qu'avec le film. En pratique, quelques éléments sont fondamentalement importants pour l'emballage:
- nettoyage professionnel de la zone à déjouer
- Si nécessaire, des travaux de réparation sur la peinture à l'endroit à déjouer
- une température constante entre 16 ° C et 25 ° C lors de l'emballage
- un atelier totalement exempt de poussière (extrêmement important)
- le bon outil pour chauffer et presser le film
Chez de nombreux concessionnaires, cependant, vous pouvez au moins faire fabriquer le film dans le design souhaité et dans la taille exacte pour la plupart des types de véhicules, de sorte que vous puissiez au moins vous épargner des travaux de coupe délicats.
Les feuilles non coupées seraient moins chères (généralement entre 20 EUR par m² et 40 EUR par m² selon la conception - mais les découper à la taille est souvent une entreprise très difficile. le côté vient souvent se trouver sous les gouttières de toute façon et peut encore être coupé relativement bien sur les bords avant et arrière.
Question: Quels types de feuilles conviennent au toit?
Expert en contrôle des coûts: En gros, vous devez utiliser des feuilles moulées pour le foiling 3D (c'est- à- dire pour toutes les surfaces qui ne sont pas parfaitement plates).
Les films calandrés sont plus épais et plus résistants, mais ne conviennent que pour les surfaces droites et ne peuvent être posés proprement autour des bords qu'avec un grand effort.
Quand il s'agit d'envelopper un toit de voiture, qui est généralement légèrement incurvé, vous devez absolument utiliser un film coulé.
Un test pour déterminer si le film est de bonne qualité consiste à vérifier le degré de brillance et à imprimer l'image. Le degré de brillance doit être homogène et uniforme en tous points; le film ne doit pas paraître plus mat ou brillant dans certaines zones que dans d'autres. L'image imprimée du film ne doit pas non plus être déformée lorsque le film est étiré. Cela montre des problèmes avec la qualité du film, car un film de haute qualité doit toujours s'étirer uniformément.