Peinture du métal: conseils pour la construction de la peinture et des peintures métalliques

Peinture du métal: conseils pour la construction de la peinture, des peintures métalliques et des outils de peinture

Les laques métalliques sont disponibles en différents types et à des fins différentes: comme laque anticorrosion ou antirouille, comme couche d'apprêt pour la préparation de laques ou peintures colorées, comme laque colorée ou colorée, la laque claire ou comme revêtement à effet protecteur comme la laque pour poêle, la laque martelée ou la laque métallique.

Non seulement les vieilles balustrades sont ravies d'une nouvelle couche de peinture © glisic albina, stock.adobe.com

En principe, tous les métaux peuvent être peints, non seulement l'acier et le fer, mais aussi les métaux non ferreux et non ferreux tels que le cuivre, le laiton et l'aluminium ainsi que les surfaces en zinc ou en métal galvanisé. Il existe également des peintures spéciales pour cela, par ex. B. Vernis zapon incolore, qui préserve magnifiquement l'apparence de la surface métallique en empêchant le cuivre et le laiton de développer une patine ou l'aluminium de devenir noir avec le temps.

Pour la peinture protectrice ou embellissante du métal, vous pouvez utiliser des peintures diluables à l'eau (peintures acryliques) ainsi que les peintures classiques à base de résine alkyde ou de résine synthétique à base de térébenthine. La peinture est appliquée avec un pinceau ou un rouleau à peinture ou vaporisée avec un pulvérisateur ou une bombe aérosol.

Quels outils de peinture pour peindre le métal?

Les deux brosses avec de vrais poils de Chine et les brosses à cheveux synthétiques conviennent à la peinture du métal. Il existe un certain nombre de nouveaux développements dans les poils en fibres synthétiques, tels que les pinceaux «FillPro», qui, en raison de leur forme, peuvent absorber beaucoup de peinture et conviennent parfaitement aux peintures acryliques et synthétiques. Les brosses à poils de Chine, quant à elles, sont des classiques éprouvés pour les peintures en dispersion, les plastiques liquides et les peintures métalliques protectrices à base de solvants.

Brosses en cheveux synthétiques et brosses en cheveux naturels

Les rouleaux de vernis et les rouleaux de vernis sont en mousse, en textile ou en vrais cheveux. Les rouleaux de laque mohair à poils courts avec poils de chèvre tissés sont particulièrement de haute qualité et durables, avec lesquels vous pouvez également appliquer proprement des laques métalliques visqueuses, des laques polyester et époxy ainsi que des produits à haute teneur en solvants. Les rouleaux en mousse bon marché font également du bon travail, mais sont plutôt un produit à usage unique qui ne vaut pas la peine d'être nettoyé après la peinture.

N'oubliez pas de prendre les précautions de sécurité nécessaires lors de la manipulation de la peinture. Des informations sur les risques, les substances dangereuses contenues et les mesures de protection se trouvent au dos de l'emballage, sur l'étiquette du contenant et dans la fiche technique du produit.

Les peintures à l'eau peuvent également contenir une certaine proportion d'autres solvants et ne sont pas automatiquement totalement inoffensives pour la santé ou l'environnement. Lors de la peinture du métal, il est préférable de travailler à l'extérieur. Si cela n'est pas possible, assurez-vous que la ventilation est bonne et portez des gants, un masque respiratoire et, si nécessaire, des lunettes de protection lorsque vous travaillez.

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Peinture sur métal: travaux préparatoires

La surface métallique doit être propre et exempte de graisse, de poussière et de pièces détachées pour que la peinture adhère bien. La rouille doit être éliminée au préalable, sinon elle peut «fleurir» sous la peinture et détruire à la fois le substrat et la nouvelle surface. Il existe deux façons d'éliminer la rouille: soit l'élimination mécanique, soit la dissolution chimique ou la conversion à l'aide d'un dissolvant de rouille ou d'un convertisseur de rouille.

Anciens revêtements qui ne sont pas stables, par ex. B. les résidus de peinture écaillée doivent également être éliminés avant de peindre le métal à neuf. Retirez toutes les pièces détachées avec la spatule, la brosse métallique ou par ponçage. Une vieille peinture stable et adhérant fermement n'a besoin que d'être légèrement rugueuse et peut ensuite être peinte.

Nouvelles surfaces métalliques, par ex. B. l'acier, sont souvent recouverts d'une couche protectrice d'huile ou de graisse. Il faut l'enlever avant de peindre avec de la térébenthine ou du white spirit (white spirit, diluant universel, nettoyant pour pinceaux), car ni les apprêts ni les couches de finition ne peuvent adhérer à un film de graisse.

Les nouvelles surfaces de type miroir deviennent plus adhésives en les rendant rugueuses avec du papier de verre à grain fin (par exemple, 240 à 1000 grains). Pour une douceur parfaite et une brillance miroir, le mastic de lissage, le mastic ou l'apprêt peut également être poncé à sec ou humide avant l'application de la couche de finition. Les finitions métalliques exigeantes, telles que les finitions automobiles, sont toujours constituées de plusieurs couches à partir de composants parfaitement coordonnés.

Peinture de métaux ferreux: élimination de la rouille par des moyens mécaniques ou chimiques

La nouvelle peinture métallique ne résiste pas à la rouille et à la peinture écaillée © Ims Ims, stock.adobe.com

Pour éliminer mécaniquement la rouille, frappez les nids de rouille avec un marteau, puis broyer le métal propre et brillant. Avec une brosse métallique ou un accessoire correspondant pour la perceuse, vous pouvez rapidement éliminer beaucoup de rouille et également atteindre des endroits plus profonds. Les disques de ponçage, le papier de verre ou la toison abrasive conviennent aux surfaces planes. Assurez-vous que les abrasifs sont adaptés et conçus pour le métal - les abrasifs pour bois fonctionnent également, mais pas aussi bien et s'usent beaucoup plus rapidement.

Après le ponçage, la poussière de ponçage doit être soigneusement éliminée - soit avec une brosse à main ou une brosse d'aspirateur, soit humide avec de l'eau claire, de la térébenthine, de l'essence ou un nettoyant pour métaux. Si vous utilisez de l'eau, séchez la surface très soigneusement immédiatement après, par exemple avec un chiffon et un sèche-cheveux ou sur le radiateur.

Dans le cas du fer et des métaux ferreux, une nouvelle rouille ("flash rust") peut se former très rapidement sur la surface polie. Même l'humidité normale est suffisante pour cela. C'est pourquoi la surface déroutée doit être traitée rapidement, par exemple avec un apprêt métallique ou un vernis protecteur. Ces produits, comme les laques décoratives colorées, doivent être bien agités avant l'application et peuvent ensuite être appliqués au pinceau, enroulés ou même pulvérisés. Si vous appliquez la laque protectrice en plusieurs couches, attendez toujours le temps de séchage spécifié par le fabricant entre deux applications.

Des convertisseurs de rouille sont appliqués sur la rouille et éliminent le produit de corrosion indésirable en le convertissant chimiquement et en le stabilisant. D'une part, cela crée un substrat stable pour la peinture et, d'autre part, la réaction chimique empêche le métal de rouiller davantage. De nombreux convertisseurs de rouille travaillent avec le tanin tannin, qui se trouve également dans la nature (par exemple dans l'écorce des arbres) et est utilisé depuis de nombreuses générations contre la rouille et comme protection du métal. Cependant, cela ne signifie pas que les produits sont écologiques ou inoffensifs. En fait, ce sont des substances agressives qui, comme les peintures et les solvants, ne doivent être utilisées qu'avec des mesures de protection appropriées (protection respiratoire, cutanée et oculaire). Il en va de même ici: lisez attentivement les instructions du fabricant et suivez-les toujours,pour travailler en toute sécurité et obtenir un bon résultat.

Convertisseur de rouille: la rouille redevient métal

Les convertisseurs de rouille sont disponibles auprès de divers fabricants bien connus, notamment Nigrin, Würth, Fertan et Förch. Les produits sont généralement solubles dans l'eau et les surfaces traitées avec eux peuvent être peintes avec tous les apprêts métalliques courants, les peintures métalliques et les types de peinture. Grâce à l'effet de fluage, vous pouvez également utiliser des convertisseurs de rouille pour atteindre les cavités et les zones difficiles à atteindre et pour faciliter l'élimination de la rouille des pièces de forme complexe difficiles à poncer (par exemple, garde-corps, éléments décoratifs, ferrures).

Cependant, le convertisseur de rouille ne lisse pas la surface, mais les irrégularités causées par la corrosion par la rouille sont conservées. Si vous voulez une surface lisse, vous ne pouvez pas éviter le ponçage. Et si vous avez beaucoup de rouille sur le métal, vous devez au moins enlever la partie supérieure de la couche de rouille avec la brosse métallique. Sinon, vous aurez besoin de plusieurs traitements avec le convertisseur de rouille, ce qui non seulement prend plus de temps, mais peut également coûter beaucoup d'argent pour de grandes surfaces.

Peinture du métal: étape par étape vers une nouvelle surface

1. Préparation du sous-sol

   Nettoyez le métal et éliminez la rouille et les pièces détachées comme décrit ci-dessus. Utilisez des spatules métalliques (mastic ou spatule de lissage) pour niveler les piqûres de rouille et autres irrégularités.

   Traitez les métaux neufs ou les surfaces très utilisées avec un apprêt protecteur (contre la rouille). Laisser tous les apprêts sécher complètement selon les instructions du fabricant.

   Si vous souhaitez conserver l'aspect naturel de la surface métallique et zaponner le métal, appliquez le vernis Zapon sur la surface métallique nue sans apprêt. Dans ce cas, vous n'avez pas besoin de couches ou de coupes supplémentaires.

2. Ponçage intermédiaire

   Après séchage, poncez l'apprêt avec du papier de verre, un chiffon abrasif ou un voile abrasif (grain 180 à 320), appliquez une deuxième couche d'apprêt antirouille, laissez sécher et poncez à nouveau.

   Remarque: la combinaison lettre-numéro au dos du papier de verre vous donne deux informations: la taille du grain sous forme de nombre (plus le nombre est élevé, plus le grain est fin) et, devant lui, la dureté du grain abrasif sous forme de lettre (plus la lettre est en arrière dans l'alphabet, plus le grain est dur). Pour le papier de verre pour métal, un grain de dureté P est recommandé et habituel.
3. Raison de la détention

   Vous avez besoin d'un apprêt adhésif pour les surfaces en zinc ou galvanisées, les feuilles de cuivre ou les plastiques que vous souhaitez enduire de peinture métallique (par ex. Gouttières ou descentes). L'apprêt garantit que la peinture collera plus tard à la surface lisse. Il existe également des produits 2 en 1 qui combinent apprêt et protection antirouille. Cependant, tous ne conviennent pas aux surfaces en zinc.

   Pour les surfaces en zinc, vous avez besoin d'apprêts et de vernis qui conviennent également à ce métal © Karina Baumgart, stock.adobe.com

4. Top coat

   Vous pouvez maintenant appliquer la couche de finition de votre choix, comme une peinture acrylique ou résine synthétique ou une peinture classique martelée. Afin de peindre sans bizarreries et sans «nez qui coule», appliquez d'abord la peinture rapidement et en bandes dans le sens longitudinal, puis étalez-la et peignez-la à nouveau dans le sens de la longueur. Cette technique est également appelée «finition». Lors de la peinture au pistolet, vous pulvérisez en conséquence en une couche croisée. Peignez rapidement et toujours humide sur humide pour éviter les coutures et les transitions visibles. Vous pouvez trouver plus de conseils sur la bonne technique de peinture dans cet article.

   Pour donner plus de "profondeur" à la laque colorée ou pour protéger en plus la surface colorée, vous pouvez appliquer une laque transparente une fois qu'elle est complètement sèche.

Peinture du métal: ceci doit être respecté avec le zinc et l'acier galvanisé à chaud

Avec les aciers galvanisés à chaud, un lavage du zinc doit être effectué avant l'application de l'apprêt. Vous pouvez préparer vous-même la solution de nettoyage: ajoutez 0,5 litre d'ammoniaque à 25% (solution d'ammoniaque) et 10 ml de liquide vaisselle dans 10 litres d'eau et frottez soigneusement la partie métallique que vous souhaitez peindre. Portez des gants en caoutchouc et utilisez une éponge douce ou un chiffon absorbant. Cette procédure n'est pas nécessaire pour les anciennes surfaces galvanisées à chaud qui sont déjà rugueuses ou patinées; ils peuvent être apprêtés et peints sans lavage de zinc.

Préparez du métal galvanisé fraîchement à chaud avec un lavage au zinc

Peindre le métal comme les professionnels: la peinture classique en peinture automobile

La peinture automobile est toujours constituée de plusieurs couches. À cette fin, les ateliers de peinture professionnels utilisent généralement une gamme de produits spécialement proposés par le même fabricant. De cette manière, les problèmes causés par des produits qui ne correspondent pas parfaitement peuvent être évités. Aujourd'hui, les laques nitro ne sont plus utilisées comme couches de finition et transparentes comme c'était le cas auparavant; à la place, des laques acryliques PUR très résistantes et diluables à l'eau (PUR = polyuréthane), des laques à haute teneur en solides et des laques à deux composants sont utilisées. De plus, les professionnels de l'atelier de peinture automobile travaillent avec des outils à air comprimé et peignent dans des cabines de peinture chauffées et sans poussière.

Dans ce qui suit, nous présentons deux types de peinture multicouche, comme cela est courant aujourd'hui dans la peinture de véhicules, sous forme de tableau.

1. Construction d'un revêtement standard à trois couches pour métaux

Étapes de travail	Matériel / procédure
Préparation: Lavage ou nettoyage de la surface	Dissolvant de silicone, détachant de goudron
Enlevez la rouille du métal ou rendez la surface brillante	Sablage ou ponçage à sec avec un grain 80 (P 80)
Remplissage grossier pour niveler les zones endommagées	Spatule en polyester
Broyage intermédiaire	Ponçage à sec avec une ponceuse ou un curseur excentrique, grain P 80 à P 150
Mastic fin pour niveler les fines inégalités	Dessiner ou tacher une spatule
Deuxième contact	Broyage à sec; Grain P 80 à P 150
Apprêt pour protéger les zones de métal nu	Apprêt ou base de remplissage
Remplisseur pour niveler / concevoir toute la zone ou des zones individuelles	Charge (principalement une charge combinée nitro)
Réglage fin	Ponçage humide avec P 800 à P 1000, souvent à la main
Appliquer la laque de couleur / couche de finition	Laque acrylique PUR, laque à effet bicouche (uni / métallique), laque transparente PUR

2. Construction d'un schéma de peinture standard à deux couches pour voitures ou métaux

Étapes de travail	Matériel / procédure
Préparation: Lavage ou nettoyage de la surface	Dissolvant de silicone, détachant de goudron
Enlevez la rouille du métal ou rendez la surface brillante	Sablage ou ponçage à sec avec un grain 80 (P 80)
Remplissage grossier pour niveler les zones endommagées	Spatule en polyester
Ponçage à sec	Ponceuse ou curseur excentrique, grain P 80 à P 150
Mastic fin pour niveler les fines inégalités	Dessiner ou tacher une spatule
Broyage humide	Patin de ponçage ou polaire de ponçage, P 240 à P 320
Nettoyage (toute la zone)	Nettoyant spécial pour les systèmes de peinture (à l'eau)
Remplisseur pour niveler / concevoir toute la zone ou des zones individuelles	Charge de base (charge diluable à l'eau); Appliquer humide sur humide
Broyage humide	P 800 à P 1000
Appliquer la laque de couleur / couche de finition	Peinture à effet bicouche (uni / métallique), Couche transparente hautement solide (couche transparente PUR)