Lorsque l'espace est limité, mais que vous avez encore besoin de deux véhicules dans le garage, un garage duplex est la meilleure solution possible. Lors d'un entretien, l'expert en contrôle des coûts explique ce qu'une telle solution peut coûter en pratique et quelles sont les différences de prix.
Question: Comment fonctionnent les garages duplex?
Experts en contrôle des coûts: les garages duplex peuvent être construits de différentes manières: dans les systèmes simples, deux véhicules sont généralement empilés l'un sur l'autre. Le parker à long terme ci-dessus ne peut quitter le garage que lorsque le parker à court terme ci-dessous a déjà dégagé le garage. Sinon, il n'a aucun moyen de sortir son véhicule du garage car le véhicule en dessous empêche la plate-forme supérieure de s'abaisser.
Avec des systèmes plus complexes, il y a une fosse sous le véhicule inférieur afin que les deux véhicules puissent quitter le garage à tout moment. Les très grands systèmes sont conçus pour accueillir jusqu'à trois véhicules l'un sur l'autre et deux véhicules à chaque niveau l'un à côté de l'autre.
En outre, il existe également des systèmes spéciaux pouvant accueillir des véhicules de grande hauteur ou de grande largeur. En règle générale, vous pouvez assembler votre système individuellement selon vos besoins, comme dans un kit de construction en fonction de différents besoins.
Question: Combien coûtent les garages duplex?
Les systèmes duplex sont nettement plus chers que les modèles de stationnement conventionnels
Expert en contrôle des coûts: les systèmes duplex ne peuvent pas être comparés aux garages conventionnels en termes de prix - ils sont nettement plus chers.
Les prix des modèles simples de plain-pied commencent à environ 3 000 EUR , les modèles mieux équipés avec une fosse sont généralement autour de 15 000 EUR . Les garages duplex pour plus de deux véhicules peuvent souvent coûter beaucoup plus cher.
En outre, il existe également des systèmes de rénovation pour les garages classiques de quelques fabricants, mais ceux-ci peuvent avoir des prix très différents. La condition la plus importante pour l'installation est une hauteur de garage suffisante - au moins 150 cm par étage doivent être donnés comme espace libre.
Question: Y a-t-il des frais de fonctionnement supplémentaires pour les garages duplex?
Expert en contrôle des coûts: Oui, vous ne devez pas sous-estimer ce point. Il y a des coûts permanents pour:
- entretien
- contrôles de sécurité pérennes
- Frais d'électricité pour le fonctionnement du système duplex
- Réparations, pièces détachées et pièces d'usure
- Huiler les chaînes d'entraînement
- Huiler et contrôler le vérin hydraulique
- Dessalement de l'ensemble du système (élimination du sel de voirie)
Un point très important est le nettoyage régulier et minutieux des scènes. Ceux-ci doivent être soigneusement balayés à intervalles réguliers - en outre, un nettoyage à l'eau est nécessaire régulièrement. Des dispositifs de nettoyage spéciaux avec une pression d'eau très basse (environ 5 bars) sont disponibles pour cela.
En règle générale, tous les travaux de maintenance et de nettoyage, ainsi que la rénovation et la réparation, sont effectués par des entreprises spécialisées spécialisées dans ces systèmes de stationnement. Il y a presque toujours des coûts réguliers à payer pour le contrat de maintenance et d'entretien existant.
Question: Quels facteurs déterminent le prix des parkings en duplex?
Expert en contrôle des coûts: Voici quelques facteurs qui déterminent le prix du système:
- le nombre de voitures pouvant être logées à chaque niveau (généralement 1 à 2 pour les systèmes habituels, et plus pour les très grands systèmes pour les garages de stationnement)
- le nombre de niveaux (dans les petits garages en duplex généralement de 2 à 3 niveaux)
- la hauteur de levage (plus il doit être élevé, plus le système est coûteux en raison des exigences de performances élevées)
De plus, le nombre de piliers de support présents dans le système joue également un rôle. Plus un système a de colonnes de support, plus il est généralement cher.
Question: Les frais de garage doivent-ils être payés en sus?
Les systèmes duplex sont souvent utilisés à l'extérieur
Experts en contrôle des coûts: les systèmes duplex peuvent généralement être installés à l'extérieur sans aucun problème. L'installation dans un garage n'est pas obligatoire. Si un garage est requis, il doit également être acheté dans une taille suffisante pour le parker duplex.
En fonction de la conception du garage et de sa construction, des coûts supplémentaires également élevés peuvent survenir. Une toiture simple est une alternative moins chère. Cela permet d'économiser les coûts de construction du garage et constitue également une solution moins chère à long terme. Les systèmes étant toujours conçus pour une utilisation en extérieur, aucun problème technique ne se pose.
Question: Quels sont les coûts de configuration et d'installation du système?
Expert en contrôle des coûts: Bien sûr, cela dépend beaucoup du système à utiliser.
Les systèmes au niveau du sol, qui sont généralement aussi les plus rentables (les prix commencent ici à partir d'environ 7 000 EUR ), peuvent être installés avec peu d'effort. Cependant, si des systèmes avec technologie de puits sont utilisés, l'installation est beaucoup plus complexe.
Avant l'installation, une fosse de profondeur correspondante doit être creusée et dotée d'une fondation. En raison du niveau élevé de travail impliqué dans les seuls travaux de terrassement, vous devez prévoir des coûts d'au moins 5 000 à 6 000 EUR . L'assemblage et l'installation du système de levage et le raccordement des connexions nécessaires avec des lignes correctement posées peuvent alors entraîner des coûts supplémentaires élevés.
L'effort pour l'installation dépend toujours du système sélectionné, de la méthode de construction et du lieu d'installation choisi (par ex. Garage). Il ne peut donc pas être quantifié à tous les niveaux. En outre, les coûts d'installation dépendent également en grande partie du fabricant du système, qui effectue généralement également l'installation.